ROAF satser på EPS-innsamling i pilotprosjekt

Et samarbeid med Vartdal Plast og Grønt Punkt Norge gjør at ROAF nå kan tilby egen innsamling for EPS til sine innbyggere.

I likhet med mange andre kommuner og interkommunale selskaper har ikke Romerike Avfallsforedling (ROAF) hatt tilbud om kildesortering av EPS på sine gjenvinningsstasjoner tidligere. Nå er det på plass på gjenvinningsstasjonen deres på Berger i Lillestrøm kommune, og ROAFs 200.000 innbyggere har muligheten til å levere EPS til materialgjenvinning i stedet for som restavfall.

– Vi vet at det er krevende med innsamling av EPS for mange innsamlere, samtidig er det en verdifull råvare vi må få inn i kretsløpet. For å få det ut av restavfallet og til materialgjenvinning jobber vi derfor med å finne løsninger som kan gjøre det lettere for flere å ha dette som egen innsamling, sier Are Magnus Adolfsen i Grønt Punkt Norge.

Samarbeid med Vartdal Plast

For ROAF ble løsningen et samarbeidsprosjekt mellom Grønt Punkt Norge og Vartdal Plast som startet opp i februar i år. Pilotprosjektet innebærer at vogntogene til transportselskapet til Vartdal Plast utnytter returtransporten, ved å hente EPS på Berger på vei hjem til Vartdal etter levering av produkter i nærområdet.

– Dette er et pilotprosjekt vi tester ut etter en henvendelse fra Grønt Punkt Norge. Målet er å høste erfaringer og se på hvordan vi praktisk kan løse innsamling av denne fraksjonen, sier salgssjef Terje Skovly i ROAF.

Siden oppstart i februar har de samlet inn 1 120 kilo EPS fordelt på rundt 170 sekker.

– Hvordan har reaksjonene fra innbyggerne vært?

– De aller fleste er positive. Det er mange som synes det er fornuftig at vi har startet opp med egen utsortering av EPS. Samtidig har vi alltid noen få som bare har dårlig tid og vil kaste alt de har med seg samme sted, sier Skovly.

Forbedringspotensiale

Et par måneder inn i pilotprosjektet er erfaringen at miljøgevinsten innebærer både redusert henting av brennbart avfall og ikke minst verdien i at EPS’en blir materialgjenvunnet.

– Av de praktiske erfaringene så handler det hovedsakelig om de enorme mengdene dette utgjør. I dag har vi to stativer a 1 200 liter og ettersom dette er helt nytt har det vært litt utfordrende med kunder som kaster feil, sier Terje Skovly

HENTING: Ved å hente EPS på vei tilbake til Vartdal, utnytter man returtransporten som ellers ville kjørt tom. Foto: ROAF

Vartdal Plast har vært hos ROAF fire ganger og tilbakemeldingene er at det er litt avvik i form av annen plast og noe annet avfall i sekkene.

– Vi klarer nok ikke å unngå alle avvik, men vi har skjerpet kontrollen gjennom visuell sjekk av hver sekk, sier Skovly.

For Vartdal Plast er ROAF en viktig samarbeidspartner, særlig med tanke på å utvide nedslagsfeltet deres. I dag henter de EPS fra mellom 30 og 40 aktører, der rundt 1/3 er avfallsselskap eller IKS. 

– Det er veldig positivt å samarbeide med ROAF om innsamling av EPS. De er fremoverlente, løsningsorienterte og de forstår viktigheten av å sortere EPS i egen fraksjon. Vi gleder oss til fortsettelsen, sier Mounir El’Mourabit, produktsjef i Vartdal Plast.

Les mer om Vartdal Plast her: – Vi er avhengig av en holdningsendring hos oss alle

Pilotprosjektet hos ROAF skal i første omgang vare fram til sommeren, deretter skal det vurderes om det er mulig med en permanent ordning.

– Vi er veldig glad for at ROAF har blitt med på dette prosjektet. Skal vi nå EU og norske myndigheters krevende gjenvinningsmål for 2025 er vi helt avhengig av å se på hvordan vi kan løse dagens innsamlingen enda bedre. Mer innsamling og økt materialgjenvinning av EPS er helt avgjørende dersom vi skal nå målene, sier Are Magnus Adolfsen.

ROAF

• Er et av landets største interkommunale avfallsselskap og betjener over 200.000 innbyggere i sju kommuner, fordelt på 90.000 husstander.
• Har vært en pioner i avfallsbransjen etter at de bygde Norges første ettersorteringsanlegg i 2014.
• Eies av Lillestrøm, Aurskog-Høland, Enebakk, Gjerdrum, Lørenskog, Nittedal og Rælingen kommune.
• Har ansvar for åtte gjenvinningsstasjoner, fem i egen regi.