Fire emballasjepriser til Norge

4 i 1

Kelly M. Eldor Hakkebo har hatt ansvaret for transportesken 4 i 1 til fire ulike lamper fra produsenten Luxo.

– Det er veldig gøy med anerkjennelse på jobben en har gjort. Spesielt når det har vært en så omfattende oppgave som krever mye tankevirksomhet. En ScanStar er en gulrot for oss som jobber med produktutvikling i denne bransjen, sier produktutvikleren.

Tidligere hadde lampene hver sin transporteske og hver sine innlegg, i tillegg til bobleplast. Noe som ble totalt åtte ulike varianter med innlegg og eske. Med den nye emballasjen er det redusert til to varianter, ved at samme eske og innlegg er tilpasset de fire ulike lampene. Bobleplasten er også fjernet.

Den nye esken betyr både besparelser for miljøet og lommeboka til både Glomma Papp og kunden deres.

• Lagerplass: Fra fem til to palleplasser.
• Lagerverdi: Fra åtte til to lagerførte varianter.
• Logistikk:
  • Forenklet logistikk med bare to varer fra fabrikk.
  • Færre monteringsplasser i produksjon hos kunde.
•  Besparelser:
  • Mindre stansekostnader med én stanseform.
  • Sparer produksjonstid og ordretillegg.
  • Fjernet 119 kilo med bobleplast i året.

Selv om gevinstene har vært store, så har det vært krevende å lage en helt unik emballasje som er spesialutviklet kundens behov og produkt.

– Den største utfordringen har vært å konstruere et innlegg som skal passe til ulike former og størrelser, og som ikke er for komplisert å montere for de som pakker. I tillegg skal den tåle behandlingen i transport og under falltester, sier Hakkebo.

«Heksehyl»

Da Glomma Papp skulle utvikle display og transportemballasje for Haugen-Gruppen sin «heksehyl», ønsket de seg en funksjonell og smart emballasje som er enkel å sette opp i butikk og fører til god logistikk.

Kravene var at displayet skulle romme minst 48 poser, være palletilpasset, enkel å plassere og stabil. I tillegg skulle det være lett og fristende for kunder å forsyne seg.

– Løsningen ble å plassere posene på pegger i stedet for hyller, som gjør at de henger pent når displayet tas ut av transportesken. Det er også enkelt å plukke produktet, sier ansvarlig produktutvikler Knut Hildebrandt.

I tillegg er sokkelen limt fast i nederste brett, som gjør det lett å montere i butikk.

– Når displayet løftes opp av transportesken faller sokkelen automatisk ned og kan plasseres på gulvet, med en plakat på toppen. Det trengs dermed ingen instruksjoner, sier Hildebrandt.

Transporteske til fisk

Glomma Papp sin transporteske til frossen makrell og sild ble også premiert. Her er forbedringen å erstatte massivpapp med bølgepapp, for å øke gjenvinningsgraden og redusere vekten.

Ved å gå over til esker og lokk i bølgepapp har materialvekten blitt redusert med 782 tonn i året, noe som betyr 15 færre transportbiler på veien.

Materialbyttet har imidlertid ikke vært helt uproblematisk.

– Bølgepapp har noe bedre isolasjonsevne, som har gitt utfordringer med tanke på innfrysning. Det har vi i dag løst med luftehull, sier produktutvikler Ulf Petter Lande.

Ny emballasje medfører også ofte annerledes logistikk. I dette tilfelle måtte halvpaller erstattes med spesialpaller, for å tilfredsstille både kundens behov og logistikk i produksjonen av den nye emballasjen.

Aion

Det norske selskapet Aion ble også premiert for sine paller laget av plastemballasje fra akvakulturindustrien. Selv om emballasjeløsningen ikke er ny i markedet, ble de premiert på grunn av pallenes letthet og sporbarheten.